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车险理赔后车三个月未修好 4S店:费用较高保险公司不同意更换新车身

齐鲁网 更新日期:2021-01-09 08:50:00
导读: 齐鲁网·闪电新闻1月8日讯最近,家住德州齐河的张先生遇到一件烦心事。2020年10月4日, 张先生驾驶自己哈弗H6在高速路上被后车追尾,这起交通事故被交警判定为后车全责。按照正常的处理程序,张先生的车会被送去哈弗4S店维修,并由后车的保险公司中国人寿财产保险股份有限公司(山东滨州分公司)与4S店进行维修等具体理赔事项。让张先生没有想到的是:到了11月1日,哈佛4S店出具了一个认定书,认定书上显示:...

齐鲁网·闪电新闻1月8日讯最近,家住德州齐河的张先生遇到一件烦心事。2020年10月4日, 张先生驾驶自己哈弗H6在高速路上被后车追尾,这起交通事故被交警判定为后车全责。

按照正常的处理程序,张先生的车会被送去哈弗4S店维修,并由后车的保险公司中国人寿财产保险股份有限公司(山东滨州分公司)与4S店进行维修等具体理赔事项。

让张先生没有想到的是:到了11月1日,哈佛4S店出具了一个认定书,认定书上显示:维修中发现车身底盘受损,变形严重。车身底盘纵梁位置处变形最为严重,切材料为热成型钢,经多次试验,调试后仍无法修复。

“那个时候给保险公司打完电话之后,才知道定损定了一万八。但是这个一万八也没有修好。主要问题是汽车纵梁没有给调过来,造成严重变形,两侧轴距长度差了一公分半。”张先生告诉闪电新闻记者。

据张先生说,想要彻底将车辆修好,需要更换整个车壳,而更换车壳所需要的费用大约在两三万元左右。既然更换车壳就能将车辆修好,为何车辆至今还在4S店内停放呢?

为了进一步了解情况,2021年1月5日,闪电新闻记者跟随张先生来到位于山东匡山汽车大世界的哈弗4S店。对于车辆迟迟没有修好的原因,店里的工作人员给出了这样的答复:“我们这的师傅已经判定完了,修不出来了,需要更换车壳。保险公司不同意更换,因为一个车壳子要两三万,保险公司有更便宜的修法,他找了保险公司合作的外修公司来修的这个车。”山东匡山汽车大世界的哈弗4S店工作人员告诉记者,车辆之所以迟迟没能修好开走,主要原因是保险公司不肯为受损车辆更换车壳,事情真的像工作人员描述的这样吗?

随后记者致电了中国人寿财产保险股份有限公司(山东滨州分公司)工作人员:“因为我们公司也是有审核权限的,如果换车壳的话,这个费用远远大于我的审核权限,需要上报。你要换的话,我现在就开始给你往上打申请。”

对于这样的回复,张先生表示自己心里也没有底。“已经修了3个月了还没修好,接下来还不知道要等多久。”对于此事的进展,闪电新闻记者也将持续关注。

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